Глава Mercedes: из-за нехватки чипов мы на год задерживаем поставки «/>

0 0

Новости

26 сен, 10:31
10:31

Артем Комаров

Поделиться

Поделиться

Facebook
Twitter
Вконтакте
Одноклассники

Гендиректор Daimler и глава Mercedes Ола Каллениус рассказал, что спрос на машины по-прежнему очень высок, однако из-за глобальной нехватки микросхем для ряда автомобилей время ожидания составляет более года

Фото: Patrick Pleul / dpa-Zentralbild / ZB

www.adv.rbc.ru

Читайте также

Сложные билеты из экзамена в ГАИ: запутаются даже опытные водители

Статьи
24 августа

Сложные билеты из экзамена в ГАИ: запутаются даже опытные водители

Статьи
27 августа

6 фраз, которые нельзя говорить инспекторам ГИБДД (иначе будут проблемы)

Статьи
22 августа

Новые правила техосмотра и ОСАГО вступили в силу. Что нужно знать

Статьи
4 августа

«Когда нас нет, они начинают исполнять». Репортаж из машины ГИБДД

Mercedes вынужден задерживать поставки автомобилей своим клиентам из-за нехватки чипов, задержки уже превышают один год. Об этом сообщает информационное агентство Reuters со ссылкой на слова гендиректора Daimler AG и главу Mercedes-Benz Олу Каллениуса.

«Спрос на машины Mercedes-Benz очень высок, но, к сожалению, сегодня существуют серьезные ограничения. Для ряда моделей время ожидания больше, чем мы хотели бы, в некоторых случаях более года», — сказал Каллениус в интервью.

Он добавил, что глобальная нехватка чипов может продлиться вплоть до 2023 года, поэтому и в следующем году автопроизводители могут испытывать сложности с выпуском новых машин.

Новости
25 сентября

Британцы бросились скупать бензин из-за опасений перебоя в поставках

Новости
25 сентября

Эксперимент с электронным СТС продлится до 1 декабря

Нехватка чипов — глобальная проблема. Сложности с микросхемами начались во время первой волны коронавируса, когда многие автомобильные заводы «встали», а спрос на бытовую электронику — ноутбуки, планшеты, телефоны и та далее, — напротив, резко возрос. Производители чипов переориентировались, и последствия этой переориентации ощущаются до сих пор.

Из-за этого все автопроизводители массово сокращают выпуск своих автомобилей — Volkswagen, Ford, Nissan, Mercedes, BMW и другие, в том числе АвтоВАЗ.

Сложность в том, что автомобильные бренды сами не производят микрочипы, а заказывают их у компаний, которые на этом специализируются. Но очередь у таких компаний довольно большая, а на китайском черном рынке микрочипы можно найти по цене в 350 раз дороже обычной.

Автопроизводители, которые выпускают машины премиум-класса, испытывают самые большие трудности — чем больше в автомобиле электроники, тем больше чипов необходимо. Производители электрокаров тоже под ударом, потому что для электромобилей нужно в два раза больше микросхем.

Источник

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

19 − 5 =

Яндекс.Метрика